中華民國建國100年，臺灣鐵路管理局特推出鐵道旅行 幸福100，百站風景章戳收集活動；本人自2月起陸續前往蒐集，至此已全數成，並將台灣鐵路全線營運中之車站(含最近加入營運行列者)，共計227座車站；有生以來，頭一次將臺灣鐵路全程走透透，從耳熟能詳，到從未聽聞，甚認為此生中永不會造訪的車站，均留下足跡。對於各車站周遭環境，所處區域暨歷史紀錄，亦有了初步瞭解；這對我而言實屬不易，亦難能可貴。
在浮洲車站通車後，就期待著六家暨內灣支線的復駛；而且在鐵路節過後，臺鐵竟然又推出了七顆所謂隱藏版的紀念章戳，真是頭疼，只好再來一趟環島鐵路之旅了。
11月29日搭乘06:56時自新左營站出發往臺東的自強號，一路直殺臺東火車站，蓋了光華號隱藏版紀念章本想原車前往花蓮，無奈時間配合不上，只好在臺東火車站閒晃；當日的臺東晴空萬里，藍藍的天，耀眼的陽光，令人非常舒適。
萬里無雲，陽光普照的臺東火車站
臺東火車站的公共藝術雕塑品
車站內的雕塑，每尊均表現出原住民的力與美，讓人充分體會出原鄉的熱情。
臺東車站光華號隱藏版紀念章
續搭10:58時自臺東出發前往花蓮的自強號，雖然一早就起床梳妝打扮準備出門，沿途花東縱谷的風光卻讓我不忍假眠，一路欣賞著抵達花蓮火車站；由於時間因素，此次未於花蓮車站久留，在蓋了太魯閣號隱藏版紀念章後，旋即搭乘13:15時自花蓮出發往宜蘭的區間車。
花蓮車站太魯閣號隱藏版紀念章
臺東至花蓮間，鐵路風光沿著中央山脈暨海岸山脈間的平原行進，係屬谷地風景；過了花蓮後則加入了海岸線風景，兩者完全不同，實讓人陶醉在山與海的變換之間。
花蓮至宜蘭沿線的風景
不過，有一件非常煞風景的事，我乘坐的那節車廂，剛好有一團大陸旅客，一路嘰嘰喳喳的，跟麻雀一樣，真是擾人清夢啊！
從這個角度看龜山，還真像喔！呵呵呵！
車抵宜蘭站後，至大廳加蓋阿福號隱藏版紀念章，發線站前廣場有新的公共藝術品，樣式蠻奇特的，不解其緣由，經詢問站場服務人員，因蘭陽平原素為稻米之鄉，與水淵源甚深，故以此為創念，飲水思源，珍惜資源；實具時下環保教育意涵。
宜蘭車站廣場公共藝術品(兩顆水滴)
宜蘭火車站阿福號隱藏版紀念章
先前來走宜蘭線時，竟有數站未停留，亦未留影，故於此次一次補齊；因此，宜蘭站未久留，旋即搭乘15:25時之區間車前往頂埔火車站。
頂埔車站為一招呼站，抵達時看到連站門都關了，站前廣場已成為附近居民的停車場
與車站留影作紀念，不知下回何年何月才能再度站上此月臺？
帶著些許傷感離開了頂埔車站，搭車繼續前往外澳火車站。上回怎麼會錯過這座車站呢？實在百思不解？跨越站前有些恐怖的大馬路，來到一片美麗的海灘，若不是天氣陰陰的，若不是溫度低低的，我想這片海灘一定滿滿的玩沙、戲水、衝浪的人群。
宜蘭縣定保育樹木(就在外澳車站外)
外澳火車站為一招呼站，站體經過整建，現不知做何使用？
離開外澳車站後，繼續前往暖暖車站；暖暖車站附近好像有一個觀光地區，好像是某河流中的石洞之類的，好像是某文化的遺跡；可惜，抵達時已天黑，又下著雨，站在天橋上東張西望的，怎麼？想吃個晚餐，竟沒有店家？
另一個點是又沒有雨傘，哪都去不了，只好座在月臺，孤單的望著暖暖車站四字等車了。
雨停了，瞧見壹些放學的學生越過軌道往前走；心想何不跟著前去，附近必定有店家，不然這些學生要去哪呢？果不其然，過了平交道就是暖暖老街，還真近，但，也還真冷清！
不長的一條街，想找吃的也需要尋找一番，終於見到一間老街麵店，沒得挑，僅此一家開著；飢寒交加時，一碗熱騰騰的麵點，還真是好吃(味道真的不錯喔)
吃飽了，喝足了，天…又下雨了；三步當一步，快跑前進，回到車站等下班車前往今日的終點站，臺北火車站。
臺北火車站，幾個月前才來過，那時正動工整建中，今日一瞧，哇！不得了，
不愧是臺北，商機千萬，連車站大廳都是如此的商機多多，不知高雄何年何月才有如此規模。
於值班站長臺蓋了PP自強號隱藏版紀念章
來到服務台詢問附近住宿之地，本想到三溫暖泡泡熱湯，沒想到服務臺的人員也不清楚何處有三溫暖，只好自己找了；想來，站前飯店...嗯…太貴了，住不起，以前的後站區，應該有便宜的旅社吧！
天雨中，走在路上，且經過一天的行程，已感覺疲倦了，瞧見了一間「新驛旅店」一晚1790元，還沒附早餐，挖哩！這種價碼對我而言已屬高檔，竟沒付早餐，但，不想再找了，就住下吧！
今晚住宿的房號(忘了去簽樂透了)
空間不大，頭一次見到洗臉臺在外面的？若水濺出來那不是很麻煩？
淋浴間與廁所是隔開的，這點也蠻新奇的。
我今晚的睡床，還蠻舒適的。
麻雀雖小，但五臟俱全；該有的都有了，也就沒得挑了，睡覺吧！
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