合歡山北峰：（又稱北合歡山）為台灣知名山峰，也是台灣百岳之一，排名第32。北合歡山3422公尺，屬於中央山脈，行政區劃屬於南投縣、花蓮縣。其特色為合歡群峰最高，不過因為中橫公路支線經過，很容易攀爬。登頂途中高山草原綿延不絕，景色壯麗；山頂視野遼闊，可以遠眺中央山脈與雪山山脈。
一大早就有登山客攀登合歡北峰了
於太魯閣國家公園管理處合歡山管理站眺望北合歡山
登山口
自昨日登主峰暨東峰，家人產生高山症等不適症狀，在返回青青草園露營區，稍事盥洗後，大夥就早早入睡了，今天大夥睡到自然醒，發覺各位精神抖擻，一掃昨天高山症的陰影，用完早餐後，立即整裝出發，前往第三座台灣百岳—合歡山北峰。
於登山口留影
看來今天大家的精神都不錯
來到太魯閣國家公園管理處合歡山站，停好車後，即至管理站內詢問北峰登山路線狀況，由於第一次登山，雖然事先已先查詢相關訊息，然仍未完全搞懂狀況；北合歡山是合歡群峰中最高的一座，前三分之二的路徑均屬高直陡上，急需體力支撐，且單程約需2小時，來回約需3小時左右，但，以我們的體力可能需要較多的休息時間，估計來回約需5小時；問題來了，我們抵管理暫時以11時左右，現在上山，是必要至傍晚時分始能下山，下午的高山氣候瞬息萬變，在加上昨日在東峰看到雲層壓頂的景觀，實有所難，不過大夥似乎不在乎時間的問題，經過表決，多數人同意繼續登北峰，那就出發啦！
我家老二治文正奮力向上前進
以天為幕，以地為舖，大概就是這景觀
北峰的登山口距管理站甚近(約500公尺遠)，位於台14甲線37.136K處，一行人揹著裝備步行至登山口，從登山口仰望峰頂，更覺山勢陡峭，不亞於東峰；然，既來之則安之，上山吧。
登山口以上初期有人工階梯步道可行，過了約一百公尺處後，全為山徑。咱們一行人亦步亦趨，走走停停，緩慢的提升距離，看著距離指標，一百，二百…，來到五百公尺距離，我家老二治文和其表姊佩嫻，終於撐不下去了，為了後續產生不良後遺，我遂要求其二人先行緩步下山，回到管理站等候；而此時，發覺老婆暨老大治平，早已不見身影，二人體力甚豐，一溜煙的竄升了不知多遠了；為顧慮內二姐的狀況，不宜飛奔追雖，遂陪伴其緩步攀登。
合歡山北峰，前約1.5K距離多屬陡尚難登陸境，1.5K後就有屬較緩的坡度，至最後100公尺距離又屬陡上，再經過大家的努力，意志力支撐下，終於來到了峰頂，我與老婆花了3小時才到，我家老大暨其二阿姨則花了3.5小時到達，在峰頂遠眺武陵農場，南湖大山，大尖山，回首遠望主峰，東峰暨石門山，體能上的勞累早已拋到九霄雲外了；登山過程中，經過幾個狂風路段，原以為峰頂將更勝，沒想到，來到峰頂後竟無峰，陽光普照，不覺炎熱。
三角點
北峰另有一路續行，係前往西合歡山，距離尚有5.7公里左右，自登山口來回約8-10小時，因此，最晚須於上午九點前即需登山，如此才能在當日下午五時左右返回登山口，當然，若需愉快，緩步欣賞沿途風景，最好是於六時半前即登山，不然，就必須準備營帳，於半途尋營地紮營了。北峰至西峰間有一處水池營地可紮營過夜。
母子二人在峰頂留影，老二治文因體力不支，早早和表姊一起下山了
此次登頂四人合照
峰頂的景緻
登山口位於台14甲線之位置
這是在管理站停車場等拖車食果腹用的
紅紅的山頭
夕陽了，我的拖車呢？
這次三天兩夜露營登百岳之行，就在北峰下山後，發生了意想不到的悲慘事件；回到管理站停車場，即見到先行下山的老二暨外甥女二人向我飛奔而來，原以為是熱情的來迎接我的歸來，沒想到竟從嘴裡冒出一句令我心裡發毛的話，爸爸，你的車子壞掉了，不能走了。哇勒…那ㄟ安勒？這裡可是三千多公尺的合歡山ㄟ，車子不能動？這還了得，趕緊至停車場了解狀況，只見老婆滿臉困惑的表情，告知變速箱壞了；又是一陣晴天霹靂，變速箱壞了，我的荷包要大失血了。在此要告訴有開車又使用信用卡的朋友們，一定要趕緊登陸道路救援的服務，而且每家都要登錄，這樣，若遇到緊急需要拖吊服務時，50公里內免費，一家一家的接力，可以省下不少拖吊費喔！
留言列表
