幸運草家庭

巴黎的清晨，一天的開始，準備今天的行程

賓士的露營車？還是賓士有出這款露營車？

巴黎的空中交通，從一大早就展開；在同一空域中，竟有五架飛機同時通過，在台灣有這種可能嗎？

這種線條？有誰要陪我玩ＯＸ？

塞納河畔的城鎮 聖克盧 Saint-Cloud

經過昨天在香榭麗緻大道，大、小皇宮暨春天、拉法葉百貨初逛，返回營地時只聽到哀鴻遍野，怨聲載；除了老婆大人老神在在，其餘人都在喊累；盥洗後早早進入夢鄉，決定今早緩慢的出門，好好的享受一頓早餐。

在戶外悠哉地準備早餐，我發現，在此地露營的人們，三餐都很簡單，並不像在國內露營，大家是在辦桌的感覺。

今天的早餐是水果大餐

旭雷訥地區有很完善的民生購物商家，如家樂福、蔬果攤，離營地步行約10分鐘，有非常多的鮮果可採購，今早大夥來了一頓水果大餐，搭配法國長棍麵包暨果醬，這輩子好像還沒有過一次吃這麼多種類的高級水果，在法國可便宜呢，像櫻桃，一公斤換算台幣只要300元，一公升的瓶裝水只要20元，鮮奶更不用說了，只有便宜二字，我發現法國的民生必需品都很便宜，奢持品就貴了。

對面的家庭，小朋友很可愛ㄟ

前兩天長途轉機的勞累，經過一夜的休眠，精神恢復許多；巴黎比台灣晚六個小時，仍需適應時差，因此，今早就在營地閒逛。 Camping Indigo Paris 位於塞納河畔，巴黎交通路網屬第二區範圍，距離鐵塔步行約1小時20分，距離最近的輕軌（T2） Suresnes Longchamp 車站，約15分鐘步程，隔條馬路就是 Bois de Boulogen （布涅洛森林），營地周遭幾乎沒有住宅或商業區，都在河的對岸，環境非常的清靜。

巴黎的夜晚來的非常晚，約晚上10點左右天色才會完全黑暗，可早晨的天色卻在5點半左右就泛著光亮了，營地的腹地很大，公用設施除了報到服務櫃檯外，還有一間小型超市、餐廳、兒童遊樂場、衛浴暨洗衣房等設施；營地部分區分為Emplacements de camping、Tentes Toile & Bois、Autres locatifs、Campingcars 等區域，每個營位都有獨立的空間或與鄰居保持一定的距離，因此，絕不會向台灣挨家挨戶的緊鄰，小孩子吵鬧聲、睡覺打呼聲、夜晚聊天聲甚至卡拉OK高歌聲，上述絕對聽不到；像我家講話聲音比較大聲，在這種環境下都會彼此叮嚀：小聲點、小聲點，生怕吵到鄰居。

中午步行到（T2） Suresnes Longchamp 車站，搭車至 La Defense 站轉 M1 線至 Charles de Gaulle Etoile 站參觀凱旋門，直到站在凱旋門下的此刻，以往只能在媒體上見到的景象就出現在眼前，才體會到我真的站在巴黎的地表，哪種興奮之情，實難以言語明示。

透過凱旋門的拱形大門，可望見直直地、大名鼎鼎的香榭麗緻大道，這條大道兩旁充斥著名牌精品店、咖啡廳，都是吸引人群進入參觀、購物、吃喝的好地方；白花花的銀子就這樣、悄悄地離我的老婆而去了。

今天初次體會了巴黎這座國際大城逛街的魅力，也發現了一些令我跌破眼鏡的地方，在這美麗的城市，購物的天堂，似乎沒有所謂的公共廁所，即便是地鐵站沒有廁所，百貨公司內的廁所都要收費，一般商家（如麥當勞等），沒有消費不能使用廁所，只好少喝水，要不拿條橡皮筋綁起來吧。

策劃一年的首發國外露營活動，於七月廿八日展開；用完早餐後於七時半，驅車載著行李先到台南接內人二姐暨外甥女一同前往中正國際機場。我家老大自行搭乘高鐵至機場與我們會合，內人大姐因航班問題，亦是自行前往巴黎戴高樂機場與我們會合；是的，此次露營大大小小共七人，出發了。

全體人員在馬航櫃檯等待 Check in （少一個？嗯......我在拍照）

出關後前往登機門

今天第一段航程，搭乘馬來西亞航空 737-800型客機，前往吉隆坡轉機。

在候機室等待登機

我家露營活動即將邁入新的里程碑；在經過一年多的策劃、調整，終於要執行了；再過兩天-巴黎，我來了。

今天前往臺南新營地區參加囍筵，行前 google 路線時，發現宴會場地鄰近處有座火車站，甚覺新奇，決定囍筵前後前往一遊。

位於路口平交道的號誌燈

功成身退的台車，靜靜地躺在鐵軌上，細數往日雄風；很明顯的，從台車後方可見到另一條鐵軌在此會和、分岔

這座車站名為「東太子宮車站」，民國27年10月1日，因應鹽水港紙漿株式會社成立而設置此站，從此站延伸出一支線到紙漿工廠內，廠內設有パルプ工場駅（紙漿工廠車站）；該車站是臺灣糖鐵布袋線的車站之一，原站名為「パルプ工場前」（紙漿工廠前）。

二次大戰後，臺糖接收日治糖業四大會社資產，因車站位在「太子宮」的東邊，故改稱「東太子宮車站」；民國68（1979）年9月1日，布袋線停駛，本站隨之停止營運。

民國104年已接近尾聲，家族露營活動在成員的配合下，順利地舉行，不過有一點點的小遺憾，全年只有五次活動，較往年平均值少了些；當然了，在不可預知的事件下，誰都無法確定未知的行程是否能正常進行。

首場露營活動，在1月1日元旦三天假期展開，此次露營係為配合登合歡西峰而行，因此營地選擇在合歡北峰下方的小溪營地，原訂三天二夜的露營，卻因裝備不足及天寒地凍的結果下，第二天就草草結束下山，留下了未登合歡西峰的遺憾，但也創造了家族全新的紀錄：在標高3400公尺的高山露營經驗，還有那終年不枯的小溪陪伴，可是非常難得。

露營到此，也經歷了多種天候，累積了些許經驗；但，颱風來臨前露營，倒是頭一回。當然，這是經過參考天氣預報研判後所做的決定，若已發布陸上颱風警報或暴風圈已接近陸地，那就不可行了，一切，仍以安全為要。

幸運草家族的露營進入第35次了，在這中秋假期間來到位於嘉義縣阿里山鄉樂野村的汪爸營地。此營地為純露營，並無民宿，均為草皮營地，原區分為上、下兩處，中間為網室區，最近將網室拆除，並進行整修，所以，成為一整塊露營地，可以容納更多的營位。

汪爸露營區入口標示

營區周邊以竹編圍籬隔離，很有特色

露營區是處熱門營地，假日期間常常一位難求

好久沒露營了，早在一個月前就訂了營位，並計劃前往特富野健行，雖然臨行前遇上杜鵑颱風來襲，經過幾天的查探相關資料研判，應無大礙，故全家仍依行程出發。

第一次接觸特富野古道，是收看MIT台灣誌節目，當時就決定要來走一趟。特富野古道原為鄒族人早年開闢的獵徑，日據時期部分古道改建成運送林木的「水山線」鐵路，至今仍留有許多鐵道遺跡。步道前段較為平緩，沿途遍植柳杉；後段則是陡下的枕木階梯步道，為闊葉原始森林，四季景觀變化多端，動植物生態豐富，是極佳的賞鳥步道。

現今古道出入口有兩處，一處位於南投縣信義鄉的自忠，一處位於嘉義縣阿里山鄉的特富野；位於自忠的入口處於台18線路旁，距離阿里山國家森林公園大門約八公里路程，驅車前往非常方便，古道全程為下坡，因此大多選擇由此進入。另一處在特富野端，到入口需經上坡的羊腸小徑，雖說車輛可直達，但路況不佳，且有數條岔路，若非熟客，可能會開錯路。

特富野古道全長6.32公里，前3.7公里為極緩下坡，路面平整，多處路段仍保有鐵道遺跡，共有13座鐵道路橋；後2.62公里為陡下坡路段，全線鋪設棧板階梯，因路徑少人行走，較為濕滑，且回程為陡上坡，多數人選擇在3.7公里處大休息後，原路折返，這樣也有7.4公里的距離，也可達到健身的效果了。

幸運草家庭自二月完成第卅三次露營活動後，就潛沈了一段時日，終於按耐不住寂寞，趁著六月份端午假期，再度出發，此次所選營地係位於南投縣竹山鎮的“霧的羅曼史”營地。

行前網上爬文，看到諸多網友對此讚譽有加，看來是一處熱門營地；其實，露營至今，已光臨了卌餘座營地，對熱門營地越有些顧慮，擔憂超收、吵雜不堪等等問題，此次又逢三天連假，能出動的露友，絕不會潛伏在家中；家族又因故卡中，雖已確定營位，心中仍忐忑不安，所以一大早就出發，雖說是連續假期，可能是中間又一大早，一路非常順遂，未見車陣，抵達營地時才九點多，原本今天要拔營的露友尚未離開，因此先前往附近的景點“天梯”一遊。

自天梯回到營地，大夥共同將這兩天的窩搭設完畢。

這兩天舒適的窩搭設完成；走了一趟天梯，大家體力都耗損許多，中餐就簡單煮了大鍋麵，也是津津有味。

霧的羅曼史，預判係以民宿為主，露營區面積並不大，區分上下兩區，上區粗估可搭設十餘頂帳篷暨炊事帳（右側搭帳區，左側近民宿為停車區）；下區大概只能搭設三至四頂帳。

繼瑯嶠卑南古道後，再次挑戰古道行，在經過廿天的策劃，於六月廿八日天色未明時搭乘自新左營經南迴鐵路往台東的首班自強號出發。

前往枋寮火車站與接駁車會合。

本次健行活動，非常榮幸能與同學林國雄、陳文鋒賢伉儷一道同行，一路受教許多，對林同學生態的見識廣闊，深感佩服。

浸水營古道，又稱三條崙古道，一般說法起點為屏東縣枋寮水底寮，途經玉泉村、崁頭營、歸化門越過中央山脈後終點在臺東縣大武，古道長度約47公里左右，現今步道徒步路段長15.4公里，為農委會林務局規劃之國家步道系統的一部分。

現今走訪浸水營古道，西段部分大多經由枋寮新開村附近的大漢山林道上山，此林道已漸漸取代原古道西段部分，為國軍大漢營區所闢建，車輛可通行。約行至林道23.5公里處在「大樹林」與原古道會合。

因台26線道興建問題而聲名大噪的阿朗壹古道，近兩年來吸引了不少人前往朝聖，在屏東縣政府劃為自然保留區，對欲進入的人數實施總量管制後，更增進入的困難；趁著這星期日，事先完成申請，我家也去朝聖。

阿朗壹古道，正式名稱為瑯嶠卑南古道，建於清同治13年至光緒21年間（1874-1895），始於恆春東門經滿州、九棚、牡丹灣（旭海）與達仁-佳樂水步道銜接後，北上直達卑南，全程共計203公里；現存部份北起台東縣達仁鄉南田村，南迄屏東縣牡丹鄉旭海村，全長約8.5公里，健行時間約四～六小時。

阿朗壹古道進出處有北、南二處，北起於台東縣達仁鄉南田村，是為北段；南起於屏東縣牡丹鄉旭海村，是為南段；當日一大早至枋山濱海遊憩區與台南連襟一家會合（這次連襟負責將車開至台東端擔任接駁任務，故成行六員：三大三小），共同前往屏東縣牡丹鄉旭海村，與解說員潘小姐碰面，此次行程即由潘小姐負責帶領暨沿途解說。

旭海安檢所，為健行的起終點，人員在此集合整裝，安檢所內有廁所一間，人數多時需要排隊等候。

在安檢所旁，設有一挑戰完成的牌樓，牌樓上就有古道正確的名稱：「瑯嶠卑南古道」，因我們系從此出發，不大可能再回頭來此，先來張慶功照。